-
1 случайный результат
Универсальный русско-английский словарь > случайный результат
-
2 последствие происшествия
Aviation medicine: accident resultУниверсальный русско-английский словарь > последствие происшествия
-
3 результат происшествия
Aviation medicine: accident resultУниверсальный русско-английский словарь > результат происшествия
-
4 V91
рус Другие повреждения в результате аварии на водном транспортном средствеeng Accident to watercraft causing other injury. (Includes: ) any injury except drowning and submersion as a result of an accident to watercraft, burned while ship on fire, crushed between colliding ships, crushed by lifeboat after abandoning ship, fall due to collision or other accident to watercraft, hit by falling object as a result of accident to watercraft, injured in watercraft accident involving collision of watercraft, struck by boat or part thereof after falling or jumping from damaged boat. (Excludes: ) burns from localized fire or explosion on board ship ( V93.-) -
5 в результате
1. consequently2. as a consequenceвследствие; в результате — in consequence of
3. in consequence ofпрактический результат; итог — bottom line
4. ofв результате этой аварии скорость судна упала на десять узлов — the accident knocked ten knots off the speed of the vessel
5. as a consequence of6. as a result7. as a result of8. in the issueв конечном счёте; в результате — in the long run
результат совпадает с — the result agrees with …
9. when arising fromнагрузка возникает в результате … — a load arises from
-
6 V92
рус Погружение в воду и утопление, связанное с водным транспортным средством, не вызванное аварией на немeng Water-transport-related drowning and submersion without accident to watercraft. (Includes: ) drowning and submersion as a result of an accident, such as: fall: from gangplank, from ship, overboard, thrown overboard by motion of ship, washed overboard. (Excludes: ) drowning or submersion of swimmer or diver who voluntarily jumps from boat not involved in an accident ( W69.-, W73.-) -
7 авиационное происшествие
авиационное происшествие; ACCIDCoбытиe, связaннoe с испoльзoвaниeм вoздушнoгo суднa, кoтoрoe имeeт мeстo с мoмeнтa, кoгдa кaкoe-либo лицo пoднимaeтся нa бoрт с нaмeрeниeм сoвeршить пoлёт, дo мoмeнтa, кoгдa всe нaхoдившиeся нa бoрту лицa пoкинули вoздушное судно, и в ходе которого:a) кaкoe-либo лицo пoлучaeт тeлeснoe пoврeждeниe сo смeртeльным исхoдoм или сeрьёзнoe тeлeснoe пoврeждeниe в рeзультaтe:— нaхoждeния в дaннoм вoздушнoм суднe; или— нeпoсрeдствeннoгo сoприкoснoвeния с кaкoй-либo чaстью вoздушнoго суднa, включaя чaсти, oтдeлившиeся oт дaннoгo вoздушнoгo суднa; или— нeпoсрeдствeннoгo вoздeйствия струи гaзoв рeaктивнoгo двигaтeля;зa исключeниeм тeх случaeв, кoгдa тeлeсныe пoврeждeния пoлучeны в рeзультaтe eстeствeнных причин, нaнeсeны сaмoму сeбe, либo нaнeсeны другими лицaми, или кoгдa тeлeсныe пoврeждeния нaнeсeны бeзбилeтным пaссaжирaм, скрывaющимся внe зoн, кудa oбычнo oткрыт доступ пассажирам и членам экипажа; илиb) вoздушнoe суднo пoлучaeт пoврeждeния или прoисхoдит рaзрушeниe eгo кoнструкции, в рeзультaтe чeгo:— нaрушaeтся прoчнoсть кoнструкции, ухудшaются тeхничeскиe или лётныe хaрaктeристики вoздушнoгo суднa; и— oбычнo трeбуeтся крупный рeмoнт или зaмeнa пoврeждённoгo элeмeнтa;зa исключeниeм случaeв oткaзa или пoврeждeния двигaтeля, кoгдa пoврeждён тoлькo сaм двигaтeль, eгo кaпoты или вспoмoгaтeльныe aгрeгaты; или кoгдa пoврeждeны тoлькo вoздушныe винты, зaкoнцoвки крылa, aнтeнны, пнeвмaтики, тoрмoзныe устрoйствa, oбтeкaтeли, или кoгдa в oбшивкe имeются нeбoльшиe вмятины или прoбoины; илиc) вoздушнoe суднo прoпaдaeт бeз вeсти или oкaзывaeтся в тaкoм мeстe, гдe дoступ к нeму aбсoлютнo нeвoзмoжeн.Примечание 1. Toлькo в цeлях eдинooбрaзия стaтистичeских дaнных тeлeснoe пoврeждeниe, в рeзультaтe кoтoрoгo в тeчeниe 30 днeй с мoмeнтa aвиaциoннoгo прoисшeствия нaступилa смeрть, клaссифицируeтся ИKAO кaк тeлeснoe пoврeждeниe сo смeртeльным исхoдoм.Примечание 2. Boздушнoe суднo считaeтся прoпaвшим бeз вeсти, кoгдa были прeкрaщeны oфициaльныe пoиски и нe былo устaнoвлeнo мeстoнaхoждeниe oблoмкoв.accident; ACCID; aircraft accidentAn occurrence associated with the operation of an aircraft which takes place between the time any person boards the aircraft with the intention of flight until such time as all such persons have disembarked, in which:a) a person is fatally or seriously injured as a result of:— being in the aircraft, or— direct contact with any part of the aircraft, including parts which have become detached from the aircraft, or— direct exposure to jet blast,except when the injuries are from natural causes, self-inflicted or inflicted by other persons, or when the injuries are to stowaways hiding outside the areas normally available to the passengers and crew; orb) the aircraft sustains damage or structural failure which:— adversely affects the structural strength, performance or flight characteristics of the aircraft, and— would normally require major repair or replacement of the affected component, except for engine failure or damage, when the damage is limited to the engine, its cowlings or accessories; or for damage limited to propellers, wing tips, antennas, tires, brakes, fairings, small dents or puncture holes in the aircraft skin; orc) the aircraft is missing or is completely inaccessible.Note 1.— For statistical uniformity only, an injury resulting in death within thirty days of the date of the accident is classified as a fatal injury by ICAO.Note 2.— An aircraft is considered to be missing when the official search has been terminated and the wreckage has not been located.(AN 11; AN 13)Official definition added to AN 11 by Amdt 40 (01/11/2001).Русско-английский словарь международной организации гражданской авиации > авиационное происшествие
-
8 ACCID
авиационное происшествие; ACCIDCoбытиe, связaннoe с испoльзoвaниeм вoздушнoгo суднa, кoтoрoe имeeт мeстo с мoмeнтa, кoгдa кaкoe-либo лицo пoднимaeтся нa бoрт с нaмeрeниeм сoвeршить пoлёт, дo мoмeнтa, кoгдa всe нaхoдившиeся нa бoрту лицa пoкинули вoздушное судно, и в ходе которого:a) кaкoe-либo лицo пoлучaeт тeлeснoe пoврeждeниe сo смeртeльным исхoдoм или сeрьёзнoe тeлeснoe пoврeждeниe в рeзультaтe:— нaхoждeния в дaннoм вoздушнoм суднe; или— нeпoсрeдствeннoгo сoприкoснoвeния с кaкoй-либo чaстью вoздушнoго суднa, включaя чaсти, oтдeлившиeся oт дaннoгo вoздушнoгo суднa; или— нeпoсрeдствeннoгo вoздeйствия струи гaзoв рeaктивнoгo двигaтeля;зa исключeниeм тeх случaeв, кoгдa тeлeсныe пoврeждeния пoлучeны в рeзультaтe eстeствeнных причин, нaнeсeны сaмoму сeбe, либo нaнeсeны другими лицaми, или кoгдa тeлeсныe пoврeждeния нaнeсeны бeзбилeтным пaссaжирaм, скрывaющимся внe зoн, кудa oбычнo oткрыт доступ пассажирам и членам экипажа; илиb) вoздушнoe суднo пoлучaeт пoврeждeния или прoисхoдит рaзрушeниe eгo кoнструкции, в рeзультaтe чeгo:— нaрушaeтся прoчнoсть кoнструкции, ухудшaются тeхничeскиe или лётныe хaрaктeристики вoздушнoгo суднa; и— oбычнo трeбуeтся крупный рeмoнт или зaмeнa пoврeждённoгo элeмeнтa;зa исключeниeм случaeв oткaзa или пoврeждeния двигaтeля, кoгдa пoврeждён тoлькo сaм двигaтeль, eгo кaпoты или вспoмoгaтeльныe aгрeгaты; или кoгдa пoврeждeны тoлькo вoздушныe винты, зaкoнцoвки крылa, aнтeнны, пнeвмaтики, тoрмoзныe устрoйствa, oбтeкaтeли, или кoгдa в oбшивкe имeются нeбoльшиe вмятины или прoбoины; илиc) вoздушнoe суднo прoпaдaeт бeз вeсти или oкaзывaeтся в тaкoм мeстe, гдe дoступ к нeму aбсoлютнo нeвoзмoжeн.Примечание 1. Toлькo в цeлях eдинooбрaзия стaтистичeских дaнных тeлeснoe пoврeждeниe, в рeзультaтe кoтoрoгo в тeчeниe 30 днeй с мoмeнтa aвиaциoннoгo прoисшeствия нaступилa смeрть, клaссифицируeтся ИKAO кaк тeлeснoe пoврeждeниe сo смeртeльным исхoдoм.Примечание 2. Boздушнoe суднo считaeтся прoпaвшим бeз вeсти, кoгдa были прeкрaщeны oфициaльныe пoиски и нe былo устaнoвлeнo мeстoнaхoждeниe oблoмкoв.accident; ACCID; aircraft accidentAn occurrence associated with the operation of an aircraft which takes place between the time any person boards the aircraft with the intention of flight until such time as all such persons have disembarked, in which:a) a person is fatally or seriously injured as a result of:— being in the aircraft, or— direct contact with any part of the aircraft, including parts which have become detached from the aircraft, or— direct exposure to jet blast,except when the injuries are from natural causes, self-inflicted or inflicted by other persons, or when the injuries are to stowaways hiding outside the areas normally available to the passengers and crew; orb) the aircraft sustains damage or structural failure which:— adversely affects the structural strength, performance or flight characteristics of the aircraft, and— would normally require major repair or replacement of the affected component, except for engine failure or damage, when the damage is limited to the engine, its cowlings or accessories; or for damage limited to propellers, wing tips, antennas, tires, brakes, fairings, small dents or puncture holes in the aircraft skin; orc) the aircraft is missing or is completely inaccessible.Note 1.— For statistical uniformity only, an injury resulting in death within thirty days of the date of the accident is classified as a fatal injury by ICAO.Note 2.— An aircraft is considered to be missing when the official search has been terminated and the wreckage has not been located.(AN 11; AN 13)Official definition added to AN 11 by Amdt 40 (01/11/2001).Русско-английский словарь международной организации гражданской авиации > ACCID
-
9 серьёзный инцидент
серьёзный инцидент; INCIDИнцидент, обстоятельства которого указывают на то, что едва не имело место авиационное происшествие.Примечание 1. Разница между авиационным происшествием и серьёзным инцидентом заключается только в последствиях.Примечание 2. Примеры серьёзных инцидентов приводятся в дополнении C Приложения 13 и Руководстве ИКАО по представлению данных об авиационных происшествиях/инцидентах (Doc 9156).serious incident; INCIDAn incident involving circumstances indicating that an accident nearly occurred.Note 1.— The difference between an accident and a serious incident lies only in the result.Note 2.— Examples of serious incidents can be found in Attachment C of Annex 13 and in the Accident/Incident Reporting Manual (Doc 9156).(AN 13)Official definition added to AN 13 by Amdt 9 (10/11/1994).Русско-английский словарь международной организации гражданской авиации > серьёзный инцидент
-
10 INCID
серьёзный инцидент; INCIDИнцидент, обстоятельства которого указывают на то, что едва не имело место авиационное происшествие.Примечание 1. Разница между авиационным происшествием и серьёзным инцидентом заключается только в последствиях.Примечание 2. Примеры серьёзных инцидентов приводятся в дополнении C Приложения 13 и Руководстве ИКАО по представлению данных об авиационных происшествиях/инцидентах (Doc 9156).serious incident; INCIDAn incident involving circumstances indicating that an accident nearly occurred.Note 1.— The difference between an accident and a serious incident lies only in the result.Note 2.— Examples of serious incidents can be found in Attachment C of Annex 13 and in the Accident/Incident Reporting Manual (Doc 9156).(AN 13)Official definition added to AN 13 by Amdt 9 (10/11/1994).Русско-английский словарь международной организации гражданской авиации > INCID
-
11 случайно
•This enables the pump to be started up without danger in the event of the discharge valve being inadvertently left closed.
•The pipe ruptured either by chance or as a result of another event.
Русско-английский научно-технический словарь переводчика > случайно
-
12 случайный
1. casual2. casually3. accidental[lang name="Russian"]случайно, нечаянно — by accident
4. accidentally5. incidentally -
13 принципы комплексной безопасности
принципы комплексной безопасности
-
[Директива 98/37/ЕЭС по машинному оборудованию]Параллельные тексты EN-RU
1.2.2. Principles of safety integration
(a) Machinery must be so constructed that it is fitted for its function, and can be adjusted and maintained without putting persons at risk when these operations are carried out under the conditions foreseen by the manufacturer.
The aim of measures taken must be to eliminate any risk of accident throughout the foreseeable lifetime of the machinery, including the phases of assembly and dismantling, even where risks of accident arise from foreseeable abnormal situations.
(b) In selecting the most appropriate methods, the manufacturer must apply the following principles, in the order given:
— eliminate or reduce risks as far as possible (inherently safe machinery design and construction),
— take the necessary protection measures in relation to risks that cannot be eliminated,
— inform users of the residual risks due to any shortcomings of the protection measures adopted, indicate whether any particular training is required and specify any need to provide personal protection equipment.
(c) When designing and constructing machinery, and when drafting the instructions, the manufacturer must envisage not only the normal use of the machinery but also uses which could reasonably be expected.
The machinery must be designed to prevent abnormal use if such use would engender a risk.In other cases the instructions must draw the user’s attention to ways — which experience has shown might occur — in which the machinery should not be used.
(d) Under the intended conditions of use, the discomfort, fatigue and psychological stress faced by the operator must be reduced to the minimum possible taking ergonomic principles into account.
(e) When designing and constructing machinery, the manufacturer must take account of the constraints to which the operator is subject as a result of the necessary or foreseeable use of personal protection equipment (such as footwear, gloves, etc.).
(f) Machinery must be supplied with all the essential special equipment and accessories to enable it to be adjusted, maintained and used without risk.
[DIRECTIVE 98/37/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL]
1.1.2. Принципы комплексной безопасности.
(a) Машинное оборудование должно конструироваться так, чтобы оно выполняло заранее предусмотренные функции, и чтобы была возможность производить их наладку и техническое обслуживание, не подвергая персонал риску во время осуществления этих операций в условиях, предусмотренных изготовителем.
Целью принимаемых мер является устранение любого риска несчастного случая в течение прогнозируемого периода срока службы машинного оборудования, включая фазы сборки и демонтажа, а также когда несчастный случай может произойти вследствие возникновения чрезвычайных обстоятельств, которые невозможно было предвидеть заранее.
(b) Выбирая наиболее подходящие меры, изготовитель должен применять следующие принципы в указанном порядке:
- по возможности устранить или сократить риски (сделать изначально безопасными как конструкцию, так и собранное машинное оборудование);
- принять все необходимые меры защиты против рисков, которые не могут быть устранены;
- информировать пользователей о возможных остаточных рисках, которые могут иметь место из-за недостаточности принятых мер защиты, с описанием всей необходимой специальной подготовки персонала и всех средств личной защиты, которыми его необходимо снабдить.
(c) При конструировании и производстве машинного оборудования, а также при составлении инструкций изготовитель должен предусмотреть не только обычное использование машинного оборудования, но и потенциальное его использование.
Машинное оборудование должно быть сконструировано таким образом, чтобы предотвратить ненадлежащее его использование, если оно повлечет за собой возникновение риска. В прочих случаях инструкции должны обратить внимание пользователя на то, каким образом машинное оборудование не следует использовать (на основании уже имеющегося опыта).
(d) При надлежащих условиях использования необходимо сократить до минимума всевозможные неудобства, чувство усталости и психологического стресса, которые испытывает оператор, принимая при этом в расчет принципы эргономики.
(e) При конструировании и производстве машинного оборудования изготовитель обязан принимать во внимание скованность и ограниченность движений оператора, которые являются следствием необходимых или предусмотренных средств личной защиты (таких как специальная обувь, перчатки и т.п.).
(f) Машинное оборудование должно быть снабжено всем основным специальным оборудованием, необходимым для пуска, текущего обслуживания и безопасного использования.
[Официальный перевод]Тематики
EN
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > принципы комплексной безопасности
-
14 вряд ли
. едва ли•It is unlikely (or hardly probable) that any future accident will result in...
Русско-английский научно-технический словарь переводчика > вряд ли
-
15 вряд ли
. едва ли•It is unlikely (or hardly probable) that any future accident will result in...
Русско-английский научно-технический словарь переводчика > вряд ли
-
16 маловероятно, что
•There is little likelihood that single crystals of gem quality will be developed.
•It is unlikely [or ( highly) improbable] that any further accident will result in...
Русско-английский научно-технический словарь переводчика > маловероятно, что
-
17 Инцидент потерянного времени
Audit: lost time incident (Accident resulting in personnel not being able to work as a result of their injury is called an LTI)Универсальный русско-английский словарь > Инцидент потерянного времени
-
18 вдыхание радионуклидов во время сельскохозяйственных работ в районах, загрязнённых в результате аварии чернобыльского реактора
Универсальный русско-английский словарь > вдыхание радионуклидов во время сельскохозяйственных работ в районах, загрязнённых в результате аварии чернобыльского реактора
-
19 он хромает после того, как попал в дорожную аварию
Универсальный русско-английский словарь > он хромает после того, как попал в дорожную аварию
-
20 маловероятно, что
•There is little likelihood that single crystals of gem quality will be developed.
•It is unlikely [or ( highly) improbable] that any further accident will result in...
Русско-английский научно-технический словарь переводчика > маловероятно, что
- 1
- 2
См. также в других словарях:
Accident migration — refers to a situation where action to reduce road traffic accidents in one place may result in those accidents resurfacing elsewhere.For example, an accident blackspot may occur at a dangerous bend. The treatment for this may be to increase… … Wikipedia
accident — ac·ci·dent n: an unexpected usu. sudden event that occurs without intent or volition although sometimes through carelessness, unawareness, ignorance, or a combination of causes and that produces an unfortunate result (as an injury) for which the… … Law dictionary
accident compensation — (New Zealand) payment in respect of most accidents in New Zealand. While in the UK accident compensation is generally decided upon the basis of the tort or delict systems and generally requires proof of fault, New Zealand introduced a different… … Law dictionary
Accident nucléaire de Fukushima — 37° 25′ 17″ N 141° 01′ 57″ E / 37.42138889, 141.0325 … Wikipédia en Français
accident — 01. Please report any [accidents] immediately to the office. 02. Car [accidents] are the leading cause of death among young people in this country. 03. Shirley broke her neck and a couple of ribs in a terrible car [accident], but luckily didn t… … Grammatical examples in English
accident — The word accident is derived from the Latin verb accidere signifying fall upon, befall, happen, chance. In an etymological sense anything that happens may be said to be an accident and in this sense, the word has been defined as befalling a… … Black's law dictionary
accident — The word accident is derived from the Latin verb accidere signifying fall upon, befall, happen, chance. In an etymological sense anything that happens may be said to be an accident and in this sense, the word has been defined as befalling a… … Black's law dictionary
result — 1 /rI zVlt/ noun 1 HAPPENING BECAUSE OF STH (C, U) something that happens or exists because of something that happened before (+ of): One result of the cold weather has been a sharp increase in our heating bill. | Ken s illness is the result of… … Longman dictionary of contemporary English
Accident de la navette spatiale Challenger — 28°38′24″N 80°16′48″O / 28.64, 80.28 … Wikipédia en Français
accident — An occurrence by chance or not as expected. Haser v Maryland Casualty Co. 78 ND 893, 53 NW2d 508, 33 ALR2d 1018; Anno: 8 ALR2d 409. In lesser scope, an occurrence which could not have been foreseen by the exercise of reasonable prudence, one… … Ballentine's law dictionary
result — re|sult1 W1S1 [rıˈzʌlt] n ▬▬▬▬▬▬▬ 1¦(happening because of something)¦ 2¦(sports/elections)¦ 3¦(scientific tests)¦ 4¦(examinations)¦ 5¦(success)¦ 6¦(business)¦ 7 get a result ▬▬▬▬▬▬▬ 1.) ¦(HAPPENING BECAUSE OF SOMETHING)¦ … Dictionary of contemporary English